車輪力傳感器的動(dòng)態(tài)特性是對(duì)其進(jìn)行建模、分析的前提。對(duì)車輪力傳感器進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析時(shí)，必須首先通過測(cè)試得到其非參數(shù)模型，即頻率響應(yīng)函數(shù)或脈沖響應(yīng)函數(shù)。在此基礎(chǔ)上才能進(jìn)一步識(shí)別車輪力傳感器的參數(shù)模型,識(shí)別它的各特性參數(shù)，如模態(tài)質(zhì)量、模態(tài)阻尼、模態(tài)剛度及振型等。脈沖響應(yīng)函數(shù)是結(jié)...
隔膜智能壓力傳感器的測(cè)量范圍比電感式傳感器大一倍，它不僅能檢測(cè)金屬目標(biāo)，而且還能檢測(cè)電介質(zhì)，如紙、玻璃、木材和塑料等，甚至可以通過墻壁或紙殼進(jìn)行檢測(cè)。由于人體在低頻下相當(dāng)于電導(dǎo)體，因此也出現(xiàn)了用于人的顫抖測(cè)量和防盜報(bào)警。 在測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變時(shí)，直接將應(yīng)變片黏貼在構(gòu)件上即可，...
主流壓力傳感器是一種單片壓阻器件，該器件具有3類： 1.基本的或未加補(bǔ)償標(biāo)定； 2.有標(biāo)定并進(jìn)行溫度補(bǔ)償； 3.有標(biāo)定、補(bǔ)償和放大。 偏移量、范圍標(biāo)定以及溫度補(bǔ)償均可以通過薄膜電阻網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，這種薄膜電阻網(wǎng)絡(luò)在封裝過程中采用激光修正。 該傳感器通常與微控制器結(jié)合使用，...
微差壓傳感器能夠測(cè)量空氣和非易燃兼容性氣體的壓力和流量，精度高，特別為無塵室，隔離室，和其它嚴(yán)格環(huán)境而設(shè)計(jì)。它采用了改進(jìn)的全不銹鋼傳感器檢測(cè)差壓，使用精密電路將壓力轉(zhuǎn)換成線性直流電氣信號(hào)。 傳感器在測(cè)量的使用中都會(huì)有些誤差在里面，其中微差壓變送器在測(cè)量的使用也會(huì)有誤差的...
半導(dǎo)體露點(diǎn)傳感器：每個(gè)水分子都具有其自然振動(dòng)頻率，當(dāng)它進(jìn)入半導(dǎo)體晶格的空隙時(shí)，就和受到充電激勵(lì)的晶格產(chǎn)生共振，其共振頻率與水的摩爾數(shù)成正比。水分子的共振能使半導(dǎo)體結(jié)放出自由電子，從而使晶格的導(dǎo)電率增大，阻抗減小。利用這一特性設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體露點(diǎn)儀可測(cè)到-100℃露點(diǎn)的微量水份。...
氣體傳感器是氣體檢測(cè)系統(tǒng)的核心，通常安裝在探測(cè)頭內(nèi)。從本質(zhì)上講，氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。探測(cè)頭通過氣體傳感器對(duì)氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理、樣品抽吸，甚至對(duì)樣品進(jìn)行化學(xué)處理，以便化學(xué)傳感器進(jìn)行更快速的測(cè)...
如何檢測(cè)透明標(biāo)簽？目前有兩種方法。使用電容式標(biāo)簽傳感器和超聲波透明標(biāo)簽傳感器，其結(jié)構(gòu)都為槽型方式。電容式標(biāo)簽傳感器速度快于超聲波透明標(biāo)簽傳感器。然檢測(cè)范圍卻沒有超聲波標(biāo)簽傳感器廣泛。其代表產(chǎn)品有FU-8100（KOSDAR)和UFN3-70B413(SICK)前者為國(guó)內(nèi)KOSDAR研發(fā)產(chǎn)品，成熟穩(wěn)定可靠后者...
采用濁度傳感器測(cè)量衣物的污濁程度，是一個(gè)比較可行的方法，通過判斷污濁程度，確定*佳的洗滌時(shí)間和漂洗次數(shù)，可以用較少的能耗和耗水量獲得滿足要求的洗凈比。TS濁度傳感器是GE公司開發(fā)的一種專門用于家電產(chǎn)品的低成本傳感器，主要用于洗衣機(jī)、洗碗機(jī)等產(chǎn)品的水污濁程度的測(cè)量。通過測(cè)量水的...
壓力傳感器的芯體材料主要是穩(wěn)定性方面的技術(shù)要求，除了材料性質(zhì)以外，還有版圖的設(shè)計(jì)，加工工藝和裝配工藝等方面的要求。壓力傳感器芯體從材料上來講，主要有：?jiǎn)尉Ч璧男倔w、多晶硅的芯體、陶瓷的芯體、水晶的芯體、金屬的芯體、聚酰亞胺的芯體等等。壓力傳感器的單晶硅芯體，單晶硅膜的SO...
加速度傳感器的自然頻率由粘接的耦合程度決定，選擇正確的粘合劑將是很重要的一步。通常，工程師和技師將會(huì)根據(jù)測(cè)試不同的需求選擇合適的粘接劑來粘接傳感器。加速度傳感器的粘接安裝用到的粘接劑一般有氰基丙烯酸鹽，磁鐵，雙面膠帶，石蠟，熱粘接劑等，問題的關(guān)鍵在于如何能夠有效的使用這...
液位變送器應(yīng)用很多，在使用過程中我們都需要避免使用不當(dāng)造成的誤差，但是有些誤差我們是很難避免的，即使我們使用高精度的液位變送器也無法阻止這幾種誤差的存在。這點(diǎn)我們是需要理解的。 液位變送器測(cè)量中主要有以下三種誤差：首先是物性參數(shù)不均勻且變化。如不考慮上下層液體的溫度不均...
新型溫度傳感器呈現(xiàn)出微型化、高精度、低功耗等發(fā)展趨勢(shì)。在新的時(shí)代背景下，溫度傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域得到進(jìn)一步拓寬。NTC作為溫度傳感器的重要分支，醫(yī)療電子、移動(dòng)通信、辦公自動(dòng)化、汽車電子等都是其新的應(yīng)用領(lǐng)域。 在醫(yī)療電子設(shè)備領(lǐng)域，醫(yī)療電子設(shè)備日益向高集成度發(fā)展，偏向個(gè)人護(hù)理型，...
現(xiàn)在很多傳感器都是采用電流信號(hào)輸出，比如壓力傳感器，溫度傳感器，角度傳感器，位移傳感器等。電流輸出型變送器的輸出范圍常用的有0～20mA及4～20mA兩種，電流變送器輸出*小電流及*大電流時(shí)，分別代表電流變送器所標(biāo)定的*小及*大額定輸出值。 電流傳感器輸出有很多優(yōu)點(diǎn)，電流信號(hào)輸出我們...
溫度傳感器大多都是插入型的，溫度傳感器前面的插入桿就是其感應(yīng)端，一旦損壞就嚴(yán)重影響溫度傳感器的測(cè)量精度。溫度傳感器在使用難免會(huì)發(fā)生破裂的現(xiàn)象，會(huì)直接影響到可靠的**運(yùn)行。 通過對(duì)傳感器插入桿破裂現(xiàn)象的調(diào)查，查找原因，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致溫度傳感器插入桿破裂的原因主要有以下幾個(gè)方面：溫...
接近開關(guān)：一種主要用在工業(yè)自動(dòng)化、半自動(dòng)化控制系統(tǒng)中以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)數(shù)/速度、限位、定位檢測(cè)、計(jì)數(shù)…..等控制，并且是在檢測(cè)物體環(huán)節(jié)中全盤無機(jī)械接觸的新型傳感開關(guān)元件。當(dāng)有物體接近到接近開關(guān)的檢測(cè)距離內(nèi)時(shí)，即發(fā)出開關(guān)控制信號(hào)。 接近開關(guān)也叫接近傳感器；又稱無觸點(diǎn)行程開關(guān)，它除了可以...
如何安裝和拆除熔體壓力傳感器？熔體壓力傳感器主要用于高溫條件下熔融物質(zhì)的壓力測(cè)量與控制,熔體壓力傳感器的探頭部分可耐高溫，可外殼耐溫在80℃以下，所以在安裝使用過程中一定要注意將安裝好的傳感器外殼部分固定在室溫環(huán)境中。外殼與高溫區(qū)域隔離有利于提高傳感器的測(cè)量精度和使用壽命。...
扭矩是旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中*頻繁需要測(cè)試的一種參數(shù)，通常我們用扭距傳感器來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中扭距值的測(cè)量。在扭距測(cè)量過程中，應(yīng)變應(yīng)變電測(cè)和無線遙測(cè)是優(yōu)先考慮的兩種方式。扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，它具有精度高，頻響快，可靠性好和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。將專用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)...
對(duì)于測(cè)控系統(tǒng)信息采集的*前端單元，傳感器的作用越來越重要。隨著信號(hào)處理技術(shù)以及微處理器和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，傳感器作為測(cè)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的關(guān)鍵部件，其重要性和技術(shù)發(fā)展程度變得越來越明顯，需要在傳感器的開發(fā)研制方面取得同步進(jìn)展。 從廣義角度講，傳感器是一種能把物...
只是電子元器件都會(huì)存在便宜情況，包括零點(diǎn)漂移和溫度漂移，當(dāng)然傳感器也存在這兩種漂移，這兩種漂移很影響傳感器的測(cè)量精度，如何解決這兩種漂移顯得非常重要，下面我們來說一下解決這些漂移的方法。 傳感器零點(diǎn)產(chǎn)生漂移的原因很多。如對(duì)壓力傳感器來說，橋路中元件參數(shù)本身就不對(duì)稱；彈性...
扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來測(cè)量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號(hào)及車速信號(hào)，決定輔助動(dòng)力的方向和大小，從而在低速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩變小。在高速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩適度增大。有的傳感器還能夠測(cè)量方向盤轉(zhuǎn)角...
細(xì)胞是人體和其他生物體的基本結(jié)構(gòu)單位，而細(xì)胞培養(yǎng)技術(shù)和半導(dǎo)體微細(xì)加工技術(shù)也就是傳感器技術(shù)則是細(xì)胞發(fā)展的技術(shù)發(fā)展過程。由于體內(nèi)所有的生理功能和生化反應(yīng)，都是在細(xì)胞及其產(chǎn)物(如細(xì)胞間隙中的膠原蛋白和蛋白聚糖)的物質(zhì)基礎(chǔ)上進(jìn)行的。一百多年的，光學(xué)顯微鏡的發(fā)明促成了細(xì)胞的發(fā)現(xiàn)。此...