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案例詳情

廣州港集團(tuán)
廣州港（Guangzhou Port），是中國廣東省廣州市港口，地處珠江入海口和珠江三角洲地區(qū)中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海 [1]  。廣州港是華南地區(qū)*大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口，現(xiàn)已開通國際集裝箱班輪航線131條，2020年完成貨物吞吐量6.36億噸 [15]  ，位居全球第四。 [16-17]  
秦漢時(shí)期，廣州古港是中國對外貿(mào)易的港口。唐宋時(shí)期，“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝，廣州成為中國對外通商口岸和對外貿(mào)易的港口。1978年以來，廣州港發(fā)展成為中國綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸 [1]  。據(jù)2017年綜合相關(guān)信息顯示，廣州港由海港和內(nèi)河港組成。廣州海港包括內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、南沙港區(qū)等四大港區(qū)和珠江口水域錨地，廣州內(nèi)河港由番禺、五和、新塘三個(gè)港區(qū)組成 [1-2]  。截至2018年8月，廣州港已通達(dá)世界100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口。